Bulunan Sonuçlar

Geçmişten günümüze denizcilerin en önemli ortak problemi kuşkusuz uzun seyahatlerde kısa ve güvenli yolculuklar yapmaktı. Dönem koşullarında günümüzde kullanılan teknolojik cihazlar olmadığından dolayı bu hiç kolay değildi. Denizcilikte

Sancaklar teknelerde kullanılan ulusal bayraklara verilen isimdir. Teknelerde kullanılacak olan Türk sancaklarının nasıl olması gerektiğine 22 Eylül 1983 tarihinde çıkarılan Türk bayrağı kanunu ile karar verilmiştir. Sancaklar ve forslar

Dünyayı etkisi altına alan ve binlerce kişinin ölümüne sebep olan Korana virüsüne karşı karada yaşayanlar kadar su üstünde yaşayanların da bazı tedbirler alması önerildi. Su Üstünde Bloğu yetkilisi Eren Budaklı, su üstünde yaşamda

Galata'da geçtiğimiz yüzyılın ortalarına kadar Levant ismi ile anılan Latin kökenli bir topluluk yaşardı. Hatta Beyoğlu nüfusunun yarısından fazlasının Latin kökenli nüfusa ev sahipliği yaptığı bilinmektedir. Günümüzde hala

Denizcilik tarihinde yalnızca erkeklerin olduğunu düşünüyorsanız yanılıyorsunuz. Çünkü belki de hiç birinizin adını duymadı oldukça ünlü kadın denizcilerde vardır. Tarihteki ünlü kadın denizciler ve birbirinden ilginç hikayeleri

Geçmişten günümüze deniz ticareti hayatımıza girdiğinden bu yana denizciler güvenilir seyir yardımcılarına ihtiyaç duymuştur. Bilinen en eski ve en ünlü seyir yardımcısı antik Mısır'ın İskenderiye şehrinde bulunan Pharos

Denizlerde geçen zorlu yolculuklardan kaynaklı olarak geçmişten günümüze geliştirilen batıl inançlar asla yadırganmamalıdır. Denizcilikte batıl inançlar son derece yaygın olan bir durumdu. Denizde bir şeyler ters gitmeye başladığında

Deniz kültüründe bilindiği gibi dövmelerin bambaşka bir anlamı vardır. Denizciler için dövme yaptırmanın aslında önemli bir yeri vardır. Bu sebeple nesiller boyu süregelen bir gelenek haline gelmiştir. Denizcilerin dövmeleri olarak

Tekneler hava koşulları ve sürekli olarak su ile temas ettiklerinden dolayı belirli periyotlar ile boyalarının yenilenmesi gerekir. Teknelerin boyanması öncesinde bazı hazırlıklarının yapılması gerekir. Öncelikle boyama öncesinde gövdenin

Can salları bilindiği gibi deniz araçlarında olası bir kaza anında gerekli olan en önemli donanımlardan biridir. Teknelerde bulunan can salları ve donanımları hakkında daha detaylı bilgi verecek olursak. Can salları denizde mahsur kalan

Seyir haritaları denizciler için son derece önemli bir yere sahiptir. Bu haritalar denizde mevki bulma konusunda yardımcı olduğundan dolayı denizcilerin oldukça işine yaramaktadır. Seyir haritaları ve özellikleri hakkında bilgi verecek olursak.  • Seyir

İnsanlar denizde seyir halindeyken her an başka bir tekne veya gemiden yardım çağrısı alabilir. Böyle durumlarda yardım çağrısı yapan insanlara en iyi şekilde yardım edebilmek için bazı durumları bilmek gerekir. Kaza yapan bir tekneye

Kişiler ne kadar dikkat ederse etsin bazen istenmeyen durumlar meydana gelir ve tekne karaya oturur. Teknelerin karaya oturması son derece muhtemel bir olaydır. Karaya oturan tekneyi kurtarma işlemi nasıl yapılır ve nelere dikkat edilir bahsedecek

Denizde bazen istenmeyen durumlar yaşanır ve insanlara yardım etmek durumunda kalırsınız. Ancak bu yardım etme işlemi sanıldığı kadar kolay değildir. Özellikle boğulmak üzere olan birini kurtarma işlemi çok dikkat ve deneyim gerektirir.

Denizde acil bir durum yaşandığında teknelerin diğer tekneleri ve kıyı birimlerini haberdar etmesi gerekir. Acil durumlarda bildirim yapmak son derece önemlidir çünkü bu konuda yapılan hatalar kazalarda kişilerin hayatına mal olabilmektedir.